规划商业居住混合地块共12块
广州北站是广州北部重要的铁路枢纽规划总体场站规模达到18台36线规划远期铁路年发送量可达万人次目前已开通的线路有京广铁路、京广-广深港高铁，在建的有粤北的广清城际和大湾区的广佛环、穗莞深城际，规划中的还有广清永高铁（联通湖南、陕西）、广河高铁（联通粤东、福建、江西、浙江、上海）、以及贵广-广宁高铁联络线（联通粤西、广西、贵州）。北站效果图
同时广州北站距离白云机场直线距离仅10公里通过空铁联运，可实现“到北站即到机场”这样机场的腹地范围也不再局限于广州而是进一步扩大到泛珠三角区域覆盖人口超过4.53亿，占全国人口的35%北站与机场交通联系图
广州北站枢纽门户区用地位于花都区南部，北至云山大道，南至滨湖路，东至建设路，西至金钟路，总面积约.8公顷。枢纽门户区用地采用圈层式布局，紧邻枢纽的内圈层布局商业设施用地，外圈层布局会展和配套设施用地，总开发建设量万平方米。规划居住地块容积率2.9~4.5，商业商务地块容积率2.5~6.5，会展用地容积率为0.8，商业居住混合地块共12块，容积率2.9~6.5，其中西广场商住混合地块的商业建筑量比例不低于50%，枢纽门户区规划居住总建筑面积不超过45.7万平方米。北站与机场交通联系图
东广场设置直联机场的T4航站楼综合体
依托北站枢纽枢纽门户片区将形成“一轴一带一核三区”的规划结构▲“一轴”即站前门户形象轴。
▲“一带”即新街大道城市发展带。
▲三区分别为站西商务服务区（西广场）、站东商务服务区（东广场）和现代会展区。
下一步将对枢纽东西广场以及周边旧城区进行优化提升布局科创研发、总部办公、商旅商务等产业功能为主其中，西广场发展交通服务、商务、总部办公、科创研发，打造“零换乘、一体化”的现代高铁商务区。东广场设置直联机场的T4航站楼综合体，裙楼以交通功能为主，塔楼搭配办公、酒店，周边配套为旅客服务的大型商业综合体、星级酒店等商旅服务设施及科创研发产业，实现交通直联与综合开发。北站东、西广场效果图我们留意到，“三区”中的现代会展区承接车站枢纽门户区外溢功能，打造“展销博览-产业服务”联动发展的综合发展片区，共规划有15.2万平方米会展建筑面积。未来北站周边不仅仅是交通设施，还充满艺术气息，规划沿“一轴”则布置艺术长廊、文化设施、云谷公园、下沉水幕剧场，以及小型美术馆、小型音乐厅、小型剧场等，打造公园里的城市和艺术中的城市。规划居住人口1.6万人
配置公共服务设施29处
最新获批的规划中提出在保证主导功能区内总建筑量、功能配比、骨架路网、公共服务设施总量不变情况下后续结合城市设计深化局部地块、路网的控规修改可采用控规修改程序报市规划和自然资源局审定道路交通方面，形成“四横四纵”骨架路网，新增站西路与雅瑶路衔接，并把站西路、站前路向南打通至滨河路，强化交通疏解，增加支路网，整体路网密度为10.69公里/平方公里。按照《广州市城乡规划技术规定》合理配置公共服务设施，规划片区居住人口1.6万人，配置公共服务设施29处。根据开发量增容市*设施规模，保障服务能力，配置市*设施19处。未来的广州北站发展前景不可小视广东森岛集团，充分看好花都未来发展。年推出花都CBD中轴城市住宅新地标森岛湖畔花园，属北站配套发展区域，随着周边的商圈、生活、教学、医疗等配套设施快速完善，森岛湖畔花园无论是投资自住均享受更高优势。年，森岛集团积极配合*府的发展规划，为了实现城中村的凤凰涅槃，先后与集贤村、源和村，签下《旧村改造前期咨询服务》，提供旧村改造（含产业导入）*策、流程的咨询服务，计划将以产业导入助推两村顺利完成旧村改造。森岛集团将充分整合资源，把森岛集团的文化+，包括艺术文化、康养文化、教育资源等整合进去，实现两村人居环境、人居文化氛围质的飞跃。END
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