10月22日，丹大快铁联调联试第三阶段工作启动，从金州拥*街道红塔村到大连北站区间开始联调联试。这是丹大快铁全线联调联试的最后一个阶段，工作完成后可实现全线贯通。预计丹大快铁将于10月底贯通，年底通车。
科普时间论快铁与高铁区别快铁快速铁路是设计开行时速—公里的铁路，大多是公里；一般是客货共线，在城际铁路领域作客运专线。高铁高速铁路的中国规定是设计开行时速不低于公里（含预留）、且初期运营时速不低于公里的铁路客运专线。中国高速铁路大多设计时速公里。大连到丹东1个半小时缩短2小时丹大快速铁路长约公里，近七成线路在大连境内。
现在大连至丹东之间还没有一条直达的铁路线。大连市民自驾去往丹东需要经由鹤大高速，耗时约3个多小时，而乘坐长途客车需要4个半小时左右，坐高铁也得3个半小时才能到丹东。
丹大快铁1个半小时丹大快速铁路通车后，客运主跑动车组，也有普速列车。设计时速公里，大连到丹东时间缩短为1个半小时，缩短了2小时。庄河到大连市内仅需40分钟。
设置18个站点15个客运站丹大快速铁路共设18个站点，其中客运站15个，包括丹东站、丹东西、东港、北井子、大孤山、青堆子、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北。
↑在原有的丹东站基础上，丹东段又新建同兴、丹东西、新前阳、东港西、北井子、大孤山6个车站。预计丹东到大连票价约在百元以内。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇